Kenapa perlu guna jalan laut? Kenapa tak guna saja Pintu Rafah?

Soalan ini sebenarnya menjawab dirinya sendiri, kalau diperhatikan dengan teliti.

Rafah memang pintu darat utama ke Gaza, atas peta. Tetapi pintu itu, hampir sepanjang dua tahun terakhir, dikawal sepenuhnya oleh pihak yang sama yang memberlakukan sekatan tersebut. Sejak Israel merampas pintu sempadan Rafah pada Mei 2024, ia telah ditutup sebahagian besar masa, dan apabila ia dibuka semula pada Februari 2026, hanya 50 orang dibenarkan masuk dan 150 dibenarkan keluar sehari, dengan berjalan kaki, tanpa muatan. Beberapa minggu kemudian, ia ditutup semula. Mencadangkan Rafah sebagai "jalan mudah" adalah seperti mencadangkan kepada orang yang mengetuk pintu berkunci dari luar, "kenapa tak masuk ikut pintu?"

Maksudnya begini: pihak yang mengunci pintu darat itulah pihak yang sama dipersoalkan kewibawaan moralnya melalui flotilla. Meminta aktivis "guna sahaja Rafah" pada hakikatnya bermakna meminta mereka memohon kebenaran daripada penyekat untuk menyampaikan bantuan kepada orang yang sedang disekat. Logiknya berputar.

Yang ironisnya, andai Rafah benar-benar terbuka secara konsisten dan tanpa syarat, flotilla mungkin tidak diperlukan langsung. Kewujudan flotilla itu sendirilah bukti bahawa "kenapa tak guna Rafah" bukan soalan, ia adalah jawapan kepada soalan "kenapa perlu jalan laut".